2017年预订票面值171元,目前市场批量出售价格125元左右,打折率之大为近年来罕见,可以确定2017年新邮废了!为什么会这样?
这与减量不到位有关。2017年第四季度发行的m88已经减量,但是由于减量不到位,对行情反而没有丝毫效果。从2017年新邮的打着幅度就可以看出,市场对新邮需求量锐减是多么严重!然而,管理层没有看到这一点——2018年新邮减量仅为27%——明显是不到位的。更为遗憾的是,就这么一点减量,却在公开的零售量和摇号中签的份额里解决,这无疑是错误的,增加截留的比例,减少零售的数量,只会导致人心涣散,热情丧失。
从四轮狗m88的表现来看,已经远不如去年的鸡;如今鸡已跌破百元,不知道未来的四狗还能在170元的价位挺多久?去年的鸡小版早已跌破摇号价格39元,目前在28元左右;今年的狗小版也已经跌破摇号价,目前在35左右。“拜年四”系列m88也同样低迷不振,大版目前在60-70元徘徊,已经和摇号价相差不多,小版更是只有十多元。生肖和拜年的表现已经凸显出市场对新邮需求大幅减少的事实。
除了生肖和拜年,其他的新邮可否维持在面值呢?据了解,2017年的1.20元面值的新邮目前批量售价已经跌至0.5元,这说明了新邮的供大于求已经不是一星半点的问题,而是一倍两倍的问题!2018年新邮发行量只比2017年减少27%,这能解决新邮深幅打折问题吗?结果是令人担忧的。由于新邮是预付款模式,也就是说2018年的新邮购买合同已经生效,撤销是不可能的,减量自然也是不可能的了,只能硬着头皮印刷,最多就是喊几句好听的,最终都是于事无补的。
综上,由于减量不到位,2017年新邮成了毫无意义的牺牲品——废了,2018年的新邮也将会继续成为2019年减量的牺牲品。以此类推,最终形成一个长期的新邮低迷,层层的牺牲品堆积在鼻孔之上,压得喘不上气来。如果2018年一次减量到位,还会这样吗?