m88

在集邮界，m88的收藏和交易，都非常讲究m88的品相。所谓m88品相，就是指m88的相貌。“m88品相不好”，是集邮交易、交流中对非全品相新、旧（信销）m88的一种流行用语，这种在业内常用的一句笼统性语言，如果用粗线条的方式进行梳理，严格的按收藏标准分类，有若干种状况属于品相不好的m88。

1、破损类

破损是指m88有被撕裂、剪坏、切破、齿偏等现象。撕裂，是m88画面有破损，虽然撕裂部位未脱离，但相貌受损严重，这种状况多产生于整版或 连票沿齿孔撕开时形成；剪坏，从实寄封上剪m88时，不小心把m88齿孔或画面剪坏；切破、齿偏，是m88印刷厂进行裁切和凿孔时移位形成。一、二项属于劣品， 没有收藏价值；三、四项属于变体m88，虽然是厂家生产时的残次品，因漏检被流入市场，但具有一定的收藏价值。

2、折痕类

折痕是指m88的整体票面受到人为或机器损伤，使之出现折卷痕迹。人为损伤，多为新版票保存时不经意的对折或卷筒时形成；机器损伤，多为m88印刷厂在开机印刷时，机器出故障突然停机，使流水线上的纸张因遭运行阻力产生推拉折痕。

3、褶皱类

褶皱是指m88受到人为或机器产生的状况。人为产生的状况，不小心把水或口沫溅在新m88上，经阴干或压平后的缩合反应形成。机器产生的状况，m88在印刷过程中，由于走纸力道变故产生纸张褶皱。

4、揭薄类

揭薄是指直接从信封上或从受潮的邮册、护邮袋中撕取m88。这些被揭取的m88，多为强行撕拉或在水中未泡透就揭取，从而造成m88背面揭薄，把m88正面迎光线直视就可清晰地看到揭薄的部位，不论m88的揭薄面积大小，都归于m88品相不好之列。

5、污染类

污染是指m88的票面局部被墨水、茶水、汁垢、油墨等弄脏所留下的痕迹。这种使m88票面局部叠迭变色的现象，多为人们不留神形成或在m88厂刷色时意外形成。

6、磨损类

磨损是指m88由于保管不善，或者邮件在邮寄过程中使m88受到磨擦，从而导致m88画面色彩失去原有的光泽。

7、褪色类

褪色是指阳光照射m88过久或用水浸泡时间过久（特别是高温水浸泡）和因浸泡时误加洗涤剂引起的化学作用，使m88颜色失去原色光泽。

8、变色类

变色是指受某种化学试剂、化学气体的影响，产生化学反应改变了m88原来的色调。m88在日光下长期被曝晒或受潮也会形成变色，变色不是原来刷色时的差错，而是人为或故意使用某种手段，使m88颜色产生某种异常。

9、脱胶类

脱胶是指新m88入水致使全部背面胶脱和新m88在保存过程中沾了水溃，或者是部分m88受潮粘附于邮册上及多枚m88背胶相互粘连，在强行撕扯、揭拉时形成部分背胶脱落。

10、裂胶类

裂胶是指背胶刷得过重或厚薄不匀，在气候变化影响下出现的缝隙。裂胶现象多见于早期m88使用的“精糊胶”，因当时的工艺条件差刷胶较厚且偏黄，如果保存不好，背胶的缝隙会形成m88的正面出现凹痕。

11、齿伤类

齿伤是指分撕m88时用力不当，引起m88掉齿的现象，俗称“缺齿”。除撕票不当形成的齿伤外，还有：A、用m88插册插票时，使齿尖卷曲受 损，俗称“齿尖卷缩”； B、从插票册中取出m88次数过于频繁，稍不注意会使m88齿孔磨圆、磨秃、折皱，俗称“伤齿”；C、用早期小本票私凿齿孔，如T58鸡年等小本m88，上下左 右四方会有一方无齿孔，早期的作伪者为提高本票的m88价格，便在无齿孔的m88边纸上私凿齿孔，这类用小本票私凿齿孔的m88，俗称“伪齿”。

12、泛黄类

泛黄是指m88上有斑痕和霉点。多为m88受潮或保存不当，形成m88纸色由白变黄。m88受潮后，受潮的正面或背面出现红色、褐色或黄色的点状形或块状形斑痕。

13、修补类

修补是指m88经过人为拼接、换底、补色、刮戳、二胶等手段加工形成的，这类m88没有什么收藏价值。

14、氧化类

氧化是指m88上刷的金粉和银粉，因保存不善进入空气后被氧化变成了浅黑色。这种刷金银粉的m88要依氧化程度而定，可分为均匀氧化，一般氧化，严重氧化等情况，只要是票面上产生了氧化，均可归类属品相不好。

15、白齿类

白齿是指m88的整版含齿孔、边纸全部刷了色，撕票时不小心，造成齿孔处的颜色脱落，留下了无色的白齿，像T46《庚申年》类似的m88就会常出现这种齿尖露白状况。

16、压痕类

也叫压印。一般是指护邮袋边棱或其他邮品重压所致，采取用反光观看，会有一条明显的痕迹（非软折），而在平光下却很难看见。

17、软折类

这是常见的m88品相问题之一。形成的原因，是撕票后人为的触碰，或是用镊子夹取m88时，用力不均，造成非死折的软折痕。

18、纸点类

也称为“胎记”或“美人痣”。纸点是指在造纸过程中，因纸浆中残留的颗粒物被粘附在纸上，粘附的颗粒物经过刷色后会明显突出，业内称之为纸质点。这种在造纸张中产生的瑕疵，挑剔的集邮者会比较在意。