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每当看到绿色的邮车从身边飞驰而过的时候，总以为驿路离自己很远，有时候也想，什么时候也做一次驿使。

人们平常接触邮局，只是简单了解了邮政营业员和投递员，那只是邮政邮件传递的开始和结束，中间的环节就鲜为人知了。承载着联系两地情感的每一封信函还要经过分拣员、转运员、邮运员的辛勤参与，才能实现一个完整过程。但是，这些幕后的工作平常人是见不到的。

作为邮政的客户是不需要知道那么多，只要自己的邮件能平安收到，但您是否知道，为了您的一封一片，有多少邮政人在默默付出？当您将一封信或者是一枚明信片交给邮政营业员或是投入信箱信筒的时候，这个邮件就暂时不属于用户，而是属于整个邮政作业系统的一员，参与了邮政传递的整个过程。

很荣幸参与了一次邮件的运输过程，体验了一次邮运员的感觉。也许您会有印象，经常见到绿色的邮车飞驰在高速公路、国道、省道上，那就是辛勤的邮运员将各种邮件运送到它该去的地方。邮运工作是单调的，经常是邮运员兼司机和装卸员，每到一地，将进口的邮件卸下，再将出口的邮件装上车，日复一日，每天都在重复；邮运工作是寂寞的，驰骋在千里邮路上，经常是一个人，那种枯燥的滋味，常人是很难忍受的；邮运工作也是光荣的，要把邮件安全送到各个邮局，一路上要付出许多。一路走来，无论刮风下雨、还是酷暑严寒，只有亲身经历过，才能体会出邮运员的不容易。

一路上，与邮运员师傅聊天，也许是经常一个人开车的缘故，话匣子打开就没有停，只有在邮件交接的时候暂时停住话题。聊天的内容也非常的广泛，从邮政聊到邮路，从邮件聊到邮戳，聊沿途各局的趣闻轶事，聊各县的风土人情，聊体育、聊……最后又聊回m88，不知不觉间，时间飞逝，我也到达终点，经过仔细的邮件交接，与邮运员师傅挥手道别。虽然大家同在一个邮政局，但彼此的工作并不是很清楚，我只知道他是邮运员，他知道我是协会干事，至于彼此的工作细节，没有经历过，是无从了解的。其实我这一趟只是跟随邮运员师傅完成了这条邮路工作的一半，来的时候将发往各局的邮件卸下，回程的时候将各局寄发的邮件装上车，交给邮件处理中心，他们的工作就算完成了。很佩服邮运员们的认真劲，一车邮件拉出多少、卸下多少、装车多少，数量丝毫不错，无论邮袋的大与小，有一袋算一袋，数量上绝对不能错的。

巧合的是回程的时候又遇到小白师傅，依然是来时的样子，只不过有机会将返程的邮路走完。回去的时候要走两个邮政支局，但却分属两个县，行进在不宽的县级公路上，看到最多的是道路两边的树，还有公路两边的棉田，田间忙碌的棉农正在收摘着棉花，听小白师傅讲，今年的棉花收成不如去年，主要是天气的原因，雨水过多影响了棉花的生长。“您也快成农业专家了”，我打趣的地说。很快从两个支局交接完邮件，奔向下一个县局的时候，漫天大雨倾盆而降，小白师傅将车停下查看了一下前方的路，然后驱车进入风雨中，这样的雨我是第一次遇到，但辛勤的邮运员遇到这样的天气很是平常。说着轻松，但我发现小白师傅明显的话少了，两只眼睛一直盯着前方。后来小白师傅讲。邮运员最烦这种天气，还有雪天和雾天，遇上这种天气要格外小心。由此想到有一次遇到邮运中心主任，晚上很晚还没有回家，还有两辆车没有回局，心中不安，直到那两辆邮车安全停在车库里，悬着的心才算落下。后来听说邮运中心只要安全的将邮件送走、拉回，才算是顺利完成任务，还不能出事故，包括行车安全、邮件安全。

大家也许知道王顺友，那只是邮政投递员的代表。而许多分拣员、邮运员、转运员在平凡的岗位上默默付出，为了用户邮件的平安到达，付出了一份责任。尤其是邮运员们，为了将邮件安全准时地送达，不辞辛苦，日夜奔驰在绿色的邮路上，洒下风雨驿路情。作者：闻锺